微晶粒开始发生塑性变形，车企但纳米/超细晶粒仍保持弹性。

文章涉及到的PY-T、争秀IC-2FBr、PY2F-T的化学结构图6. (a)器件结构图 (b)伏安特性曲线。值得注意的是，燃料与相应的二元体系相比，三元共混物显示出更少的能量损失，更好的光吸收和光热稳定性。

此外，电池详细的形貌研究表明，电池基于PY2F-T的混合物显示出较小的相分离尺寸和较高的相区纯度，相关时间分辨实验亦可证实多氟化策略能有效抑制电荷复合。与上篇IC-FBr的氟、汽车溴共同修饰的端基（IC-FBr1和IC-FBr2的混合物）的工作（Adv.EnergyMater.2021,11,2003171）不同，汽车该文章进一步合成并纯化了两个不同位置的氟溴取代的端基（IC-FBr-o和IC-FBr-m），然后分别制备了两个名为PYF-T-o和PYF-T-m的区域规整的聚合物受体。更重要的是，车企基于PY2F-T的活性层可以在空气条件下进行旋涂加工，仍然可以达到14.37％的效率。

在本工作中，争秀作者首先开发了一种由氟原子和溴原子同时修饰的二卤化端基IC-FBr，然后将其用于新型聚合物受体(PYF-T)的制备中。燃料Sunetal. Achievingover17%efficiencyofternaryall-polymersolarcellswithtwowell-compatiblepolymeracceptors,Joule,2021,Inpress(DOI:10.1016/j.joule.2021.04.007)本文由香港科技大学颜河教授课题组投稿。

三元策略调节光谱吸收与轨道能级在有机太阳能电池领域已经取得了非常多的成就，电池于是，电池在窄带隙的PY2F-T的共混膜中添加吸收蓝移的受体材料有机会在不损失电流的前提下提升开路电压从而进一步提升能量转换效率

该文章的（共同）第一作者是香港科技大学博士生于涵，汽车罗四维，汽车武汉大学博士生孙瑞，通讯作者为香港科技大学颜河教授，张健全博士，北卡罗来纳州立大学HaraldAde教授，武汉大学闵杰研究员。车企（c）SiOx-QD嵌入和GeOx-QD嵌入结构的TEM图像。

争秀（c）电阻随写入电流脉冲而变化。（i，燃料j）并五苯/HfS2异质结装置的结构及工作原理。

它们为中间态提供了可控制的易失性和非易失性物理变量，电池可用于在数学上增加冯·诺依曼和内存计算体系结构的信息密度。提供每种方法中组件器件的品质因数（FOMs），汽车并检查了材料朝着优化或实现FOMs的演变。